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船舶尾气后处理催化剂(器)

发布时间:2019-04-19 22:35

功能与用途

SCR催化剂主要作用是除去船舶尾气中的氮氧化合物,其反应是一个复杂的反应体系,对反应条件(温度,空速,气分组成等)比较敏感,存在温度窗口。
其作用原理主要如下:

4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O (标准SCR反应)
2NH3+NO+NO2→2N2+3H20 (快速SCR反应)
8NH3+6NO2-→7N2+12H2O         (NO2过量)

性能特点

钒基SCR催化剂(V-SCR)催化剂具有较宽的温度窗口(250℃-500℃),耐硫性能较好,耐久性能低于分子筛催化剂。氧化物有生物毒性,在过高温度(>550℃)下存在泄漏风险,对人体有一定伤害。改良后的V-SCR催化剂在高温泄漏方面有了较大幅度的提升。

耐久性:

大于20000h


V-SCR性能说明:

  • 在还原剂NH3的作用下将有毒的NOx(x=1,2)还原成无毒的N2和H2O;
  • V-SCR催化剂温度窗口非常宽,在200-550℃温度区间内有非常好的NOx转化率,尤其在300-450℃平均转化率在80%以上;


适用标准

V-SCR广泛应用于应用于国V和国V阶段。在非道路T4阶段也会有一定的市场(主要根据发动机排温控制决定是否使用)。


工作条件:

  • 工作温度在550℃以下
  • 整体式催化剂适用空速0~100kh-1。



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